1、又各自被運用到哪些車型上去了電動機的發展狀態及分類電動汽車經常采用的驅動電機有直流電機異步電機永磁同步電機和開關磁阻電機四類最早應用于電動汽車的是直流電機，這種電機的特點是控制性能好成本低隨著電子技術。
2、我們知道，一般電機的機械性能曲線是低速恒扭矩，高速恒功率是否就說低速的時候電機一直會保持恒定的功率呢？那峰值功率和峰值扭矩什么情況下可以取到？額 展開 feitian_001 瀏覽3683 次 舉報 我有更好的答案；此芯片主要適用于電機控制，如直流無刷電機單相和三相感應電機及開關磁阻電機同時也適用于不間斷電源UPS逆變器由太陽電池陣列的特性曲線見圖4可知，在最大功率點處，dPdv=O，在最大功率點的左側，當dPdVO時，P呈增加趨。
3、為開關磁阻電動機的機械特性，至所以說它機械特性好是因啟動轉矩大于額定轉矩的23倍功率變換器是開關磁阻電動機運行時所需能量的提供者，是連接電源和電動機繞組的開關部件通過它將電源能量饋入電機，也可將電機內的；開關磁阻電機調速系統SRD是當今世界最新性能價格比最高的調速系統它是一種基于改變供電電源頻率的調速方式交流變頻調速系統應運而生而開關磁阻電機調速系統又稱開關磁阻電機驅動系統簡稱SRD系統，是它們中嶄新的一種系統，并且；開關磁阻電機是調速電機，不存在T_N曲線，倒是有最大轉矩包絡線在某個轉速下加負載，知道轉速下降超過一定值就認為該轉矩是該轉速下的最大轉矩把所有轉矩轉速點連起來就是T max_n曲線，在此范圍一下都是可以達到的。
